অ্যান্টি রোল বার, পার্শ্বীয় স্টেবিলাইজার বার নামেও পরিচিত, একটি লিভার যা গাড়ির কাত হওয়া প্রতিরোধ বা কমাতে পারে।
যখন একটি গাড়ি বাঁক নেয়, তখন কেন্দ্রাতিগ শক্তি শরীরকে বাইরের দিকে কাত করে দেয়, বিশেষ করে স্বাধীন সাসপেনশন সহ গাড়িগুলির জন্য, যেখানে বাম এবং ডান চাকা একে অপরের থেকে স্বাধীন এবং আরও তীব্রভাবে কাত হয়। এই ধরনের কাত রোধ করতে, বাম এবং ডান সাসপেনশন সংযোগ করতে একটি ইলাস্টিক লিভার ব্যবহার করুন।
যখন গাড়ি কাত হয়, বাইরের সাসপেনশন সংকুচিত হয় যখন ভিতরের সাসপেনশন প্রসারিত হয়, যার ফলে অ্যান্টি রোল বারটি মোচড় দেয়। অ্যান্টি রোল বারের টর্সনাল শক্তির কারণে, এটি এই ধরণের টর্শন প্রতিরোধ করতে পারে, সাসপেনশন কম্প্রেশন বা এক্সটেনশন প্রতিরোধ করতে পারে এবং এইভাবে গাড়ির কাত কমাতে পারে। এটি এমন নয় যে একটি অ্যান্টি রোল বার সহ একটি গাড়ি একটি ছাড়া একটির চেয়ে ভাল। কারণ অ্যান্টি রোল বার একটি নির্দিষ্ট "অ-স্বাধীন" (বা সমন্বিত) ভূমিকা পালন করে, যা স্বাধীন সাসপেনশনকে সম্পূর্ণ স্বাধীন করে না এবং একে অপরের উপর প্রভাব ফেলে।
এটি অনিবার্যভাবে গাড়ির আরামকে প্রভাবিত করবে। যদি গাড়ির চাকার শুধুমাত্র এক পাশ অসমান মাটিতে গাড়ি চালায়, তাহলে অ্যান্টি-রোল বারটি মোচড় দেবে এবং অন্য পাশের চাকাকে ধাক্কা দেবে, যার ফলে অ্যান্টি-রোল বার ইনস্টল করা ছাড়া গাড়ির তুলনায় কম আরাম পাওয়া যাবে। যদি খুব শক্ত অ্যান্টি রোল বারগুলি ইনস্টল করা থাকে, তবে তাদের কাজটি একটি অনুভূমিক অক্ষের মতো, স্বাধীন সাসপেনশনকে একটি অ-স্বাধীন সাসপেনশন তৈরি করে। অতএব, অ্যান্টি রোল বারগুলি সাধারণত গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয় যা আক্রমণাত্মক ড্রাইভিংয়ের সময় অত্যধিক বডি রোল প্রতিরোধ করার জন্য খেলাধুলাপূর্ণ পারফরম্যান্সকে অগ্রাধিকার দেয়।
একটি অ্যান্টি-রোল বার নির্বাচন করার সময়, একাধিক কারণ বিবেচনা করা উচিত, যেমন স্টিলের গুণমান, ব্যাস, দৈর্ঘ্য, কোণ, আকৃতি, এটি ফাঁপা কিনা এবং এমনকি আস্তরণটিও উপযুক্ত হওয়া উচিত, অন্যথায় এটি হতে পারে। বিশ্রী
