ভলভো রেনল্ট ট্রাকের জন্য কেবিন অ্যান্টি রোল বার
YZS: আপনার পেশাদার অ্যান্টি রোল বার সরবরাহকারী
Taizhou Yongzheng Automobile Parts Co., Ltd 1997 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটির অটোমোবাইল চ্যাসিস সাসপেনশন যন্ত্রাংশ তৈরিতে 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং এটি চীনের অ্যান্টি-রোল বার উত্পাদন মানগুলির একটি খসড়া তৈরিকারী।
পেশাদার দল
YZS R&D এবং অ্যান্টি-রোল বার এবং আনুষাঙ্গিক উত্পাদন, চ্যাসিস সাসপেনশনের মূল উপাদানগুলির জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। একটি আধুনিক এন্টারপ্রাইজ হিসাবে, YZS-এর একটি সম্পূর্ণ R&D, উত্পাদন, বিক্রয় এবং পরিষেবা ব্যবস্থার পাশাপাশি একটি শক্তিশালী প্রযুক্তিগত এবং ব্যবস্থাপনা দল রয়েছে। কোম্পানির বর্তমানে 75 জন প্রোডাকশন লাইন কর্মী, 15 জন প্রযুক্তিগত কর্মী এবং 5 জন বিক্রয় কর্মী সহ 110 জন কর্মী রয়েছে।
সম্পূর্ণ উত্পাদন লাইন
আমাদের কাছে 4টি বিশেষ পাইপ নমন মেশিন এবং 4টি উচ্চ-দক্ষতা তাপ চিকিত্সা সরঞ্জাম রয়েছে। সম্পূর্ণ সরঞ্জাম স্থিতিশীল পণ্যের গুণমান নিশ্চিত করে। ফরজিং, কাটিং, গঠন, তাপ চিকিত্সা, ফ্যাব্রিকেশন, শট ব্লাস্টিং, পাউডার আবরণ এবং QC পরিদর্শন থেকে পুরো উত্পাদন প্রক্রিয়াটি আমাদের দ্বারা যত্ন নেওয়া হয়।
গুণমানের নিশ্চয়তা
একটি IATF 16949:2016 প্রত্যয়িত এন্টারপ্রাইজ হিসাবে, YZS-এর কাঁচামাল থেকে সমাপ্ত পণ্য পর্যন্ত কঠোর ব্যবস্থাপনা এবং নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং অনেক পণ্যের পেটেন্ট সার্টিফিকেট পেয়েছে। সমস্ত পণ্য উচ্চ-কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা মেটাতে উচ্চ-মানের স্প্রিং ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়। আমরা আমাদের গ্রাহকদের নিখুঁত পণ্য সরবরাহ নিশ্চিত করতে মূল প্রক্রিয়াগুলির নিয়মিত অভ্যন্তরীণ পর্যালোচনা পরিচালনা করি।
কুইক রেসপন্স সার্ভিস
আমরা এক থেকে এক গ্রাহক পরিষেবা প্রদান করি, সমস্ত যোগাযোগ এবং প্রশ্নের উত্তর 24 ঘন্টার মধ্যে দেওয়া যেতে পারে, এবং আপনাকে পণ্য চয়ন করতে এবং প্রযুক্তিগত প্রশ্নের উত্তর দিতে সহায়তা করতে পারি। আমরা অর্ডার উৎপাদনের অগ্রগতি এবং নতুন পণ্যের বিকাশের অবস্থাও ট্র্যাক করব এবং আপনাকে সর্বশেষ উৎপাদন স্থিতি সম্পর্কে অবগত রাখতে অবিলম্বে গ্রাহকদের সাথে যোগাযোগ করব।
মার্সিডিজ বেঞ্জের জন্য ফ্রন্ট সলিড ওয়ে বার
দোলা বার আপনার গাড়িকে একপাশে ঝুঁকে পড়ার পরিবর্তে পালাক্রমে সমতল রাখবে। তারা গাড়ির পাশ থেকে সমস্ত শক্তি দিয়ে গাড়ির মোড় থেকে অন্য দিকে শক্তি বিতরণ করে, পুরো গাড়িটিকে ফ্ল্যাট নিচে নিয়ে আসে।
মার্সিডিজ বেঞ্জ ভিটোর জন্য ফ্রন্ট সলিড অ্যান্টি রোল বার
অ্যান্টি-ওয়ে বারগুলি আপগ্রেড করার মাধ্যমে আপনি বডি রোলের পরিমাণ হ্রাস করেন এবং আরও ভাল ট্র্যাকশন প্রদানের সাথে সাথে উন্নত হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করেন। YZS sway Bars আপনার গাড়ির ড্রাইভিং গতিশীলতা উন্নত করে এবং আপনার সাসপেনশন আপগ্রেড সম্পূর্ণ করে।
টয়োটা হিলাক্স ভিগোর জন্য স্টেবিলাইজার বার
যখন একটি যানবাহনের ওজন পাশ থেকে অন্যদিকে স্থানান্তরিত করা হয়, তখন দোল বারটি সাসপেনশনের একপাশ থেকে অন্য দিকে লোড প্রয়োগ করে, যার ফলে শরীরকে দোলাতে বা পাকানো থেকে সবচেয়ে বেশি লোডের সম্মুখীন হতে হয়।
FIAT LANCIA LYBRA এর জন্য ফ্রন্ট এন্টি রোল বার
এই YZS অ্যান্টি-রোল বার হল সেরা ডলার-ফর-ডলার হ্যান্ডলিং উন্নতি যা আপনি আপনার গাড়িতে করতে পারেন। প্রকৃতপক্ষে, রাইডের গুণমান বা আরামকে প্রভাবিত না করেই সুবিধাগুলি হ্যান্ডলিং, নিরাপত্তা এবং টায়ার পরিধানের উন্নতিতে প্রসারিত হয়।
কেআইএ সোরেন্টোর জন্য রিয়ার হোলো স্টেবিলাইজার বার অ্যাসি
এই দোলা বারটি একপাশে ঝুঁকে পড়ার পরিবর্তে কর্নারিং করার সময় আপনার গাড়িটিকে পালাক্রমে সমতল রাখবে। YZS রিয়ার সোয়ে বারগুলি আরও ভাল কর্নারিং প্রদান করে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে এবং খুব ভাল কাজ করে।
Citroen Peugeot ফিয়াটের জন্য রিয়ার অ্যান্টি রোল বার
এই ফ্রন্ট অ্যান্টি-রোল বারটি একটি স্বয়ংক্রিয় বেন্ডার ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে যা মসৃণ বাঁক, সঠিক আকৃতি এবং এর দৈর্ঘ্য জুড়ে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে। রাস্তার নিচে ড্রাইভিং, দোলা বার আপনার গাড়ী রাইড কত নরম বা দৃঢ় তার উপর কোন প্রভাব নেই.
ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভারের জন্য স্টেবিলাইজার বার
দোলা বারগুলি কর্নারিং এর সময় ভিতরে এবং বাইরের চাকার মধ্যে বিরোধী সাসপেনশন বাহিনী স্থানান্তর করে পার্শ্বীয় গাড়ির গতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে। দোলা বার শুধুমাত্র সামগ্রিক বডি রোল কমায় না কিন্তু গাড়ির প্রতিক্রিয়া এবং ভারসাম্যও বাড়ায়।
FIAT আলফা রোমিওর জন্য ফ্রন্ট অ্যান্টি রোল বার
YZS অ্যান্টি রোল বার (এটি অ্যান্টি-ওয়ে বার, ওয়ে বার বা লোয়ার টাই বার নামেও পরিচিত) সাসপেনশনের নীচের দিকে গাড়ির পরিচালনাকে প্রভাবিত করে। দোলা বারগুলি আরও ভাল কর্নারিং প্রদান করে, বিশেষত উচ্চ গতিতে এবং স্ট্রট টাওয়ার বারগুলির সাথে খুব ভালভাবে কাজ করে।
চরম আবহাওয়া এবং রাস্তার ধ্বংসাবশেষ থেকে সর্বোচ্চ সুরক্ষার জন্য আমাদের উচ্চ-পারফরম্যান্স ওয়ে বারগুলি একটি চূড়ান্ত ইপোক্সি আবরণ সহ একাধিক নিভে যাওয়া এবং টেম্পারিং প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। এগুলি কেবল দেখতেই সুন্দর নয়, এগুলি দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার জন্যও নির্মিত।
যখন একজন রেসার একটি গাড়ির সাসপেনশন টিউন করার লক্ষ্য নেয়, তখন প্রথম লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি হল অ্যান্টি-রোল বার। অ্যান্টি-রোল বার (যা সোয়াবার বা স্টেবিলাইজার বার নামেও পরিচিত) কারখানা থেকে প্রায় প্রতিটি আধুনিক গাড়িতে পাওয়া যায় - এগুলি কানের রাইড, পরিচালনা এবং প্রতিক্রিয়া পরিবর্তন করতে সাস-পেনশন ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা ব্যবহৃত গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম। অংশ নিজেই বেশ সহজ. এটি একটি U-আকৃতির নলাকার দৈর্ঘ্যের ধাতু (সাধারণত ইস্পাত) যা সাধারণত নিয়ন্ত্রণ অস্ত্রের মাধ্যমে একটি অ্যাক্সেলের উভয় পাশে সাসপেনশনকে একত্রিত করে। এটি সাধারণত রাবার বুশিং সহ দুটি পয়েন্টে মাঝখানে চ্যাসিসের সাথে সংযুক্ত থাকবে।
অ্যান্টি-রোল বার কিভাবে কাজ করে?
আন্ডার এবং ওভারস্টিয়ার হল এমন একটি ঘটনা যা কর্নারিং করার সময় অসম ওজন বন্টনের কারণে ঘটে, যার ফলে যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। একটি অ্যান্টি-রোল বার গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের কঠোরতাকে প্রভাবিত না করে আন্ডারস্টিয়ার এবং ওভারস্টিয়ার নিয়ন্ত্রণ করে কাজ করে। অ্যান্টি-রোল বারগুলি উভয় টায়ারকে সংযুক্ত করে, তাই যখন একটি ডান টায়ার কোন মুভমেন্ট গ্রহণ করে তখন এটি বাম টায়ারের উপর ডুপ্লিকেট হয় এবং এর বিপরীতে। এটি উভয় টায়ারের মধ্যে সমান ওজন এবং বল বিতরণের অনুমতি দেয় এবং গাড়ির ঘূর্ণায়মান এড়ায়।
সাধারণত, একটি গাড়িতে দুটি অ্যান্টি-রোল বার থাকে তবে এটি প্রস্তুতকারক থেকে প্রস্তুতকারকের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। একটি আফটার মার্কেট ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে, এটি ইনস্টলেশনের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি আন্ডারস্টিয়ার নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা করছেন, তাহলে একটি পিছনের অ্যান্টি-রোল বার ইনস্টল করুন বা সামনের বারের কঠোরতা হ্রাস করুন। অন্যদিকে, আপনি যদি ওভারস্টিয়ারকে নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা করছেন, একটি সামনের বার ইনস্টল করুন বা পিছনের বারের কঠোরতা হ্রাস করুন।
এন্টি রোল বার এর প্রকারভেদ
সলিড এন্টি রোল বার
এটি স্টেবিলাইজারগুলির সবচেয়ে সুপরিচিত ধরণের একটি। এটি একটি বলিষ্ঠ U-আকৃতির ধাতব রড যা একই এক্সেলের একটি চাকাকে অন্য চাকার সাথে সংযুক্ত করে। এই অ্যান্টি-রোল বারগুলি সাধারণত আধুনিক যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। এই বারগুলি অন্যান্য ধরণের স্টেবিলাইজারগুলির চেয়ে ভারী। যাইহোক, তারা উচ্চ স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ সেবা জীবন আছে.
ফাঁপা এন্টি রোল বার
এই বারগুলি সলিড স্টেবিলাইজারগুলির সাথে ডিজাইনে খুব মিল। প্রধান পার্থক্য হল ফাঁপা অ্যান্টি-রোল বারের ভিতরের অংশ ফাঁপা। এই rods একটি দীর্ঘ সেবা জীবন এবং উচ্চ কর্মক্ষমতা আছে. তারা কঠিন লাঠি তুলনায় আরো ব্যয়বহুল. তবে এটি হালকা এবং টেকসই। তারা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন গাড়িতে খুব জনপ্রিয়।
স্প্লিনড এন্টি রোল বার
এগুলি সোজা বার। স্প্লিনড ওয়ে বারের ভিতরের আশেপাশে শক্ত বা ফাঁপা। এটি প্রচলিত বারের চেয়ে আরও বেশি কাজ করে, তবে, এটি সংযোগকারী বাহুতে একবারে ঘোরে। স্প্লিনড ওয়ে বারগুলি সাধারণত রেসিং এবং উচ্চ-সামগ্রিক পারফরম্যান্স গাড়ির জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। এটি ইনস্টল করা মসৃণ যাতে আপনি সেই দিন যে রুটে দৌড়াচ্ছেন তার জন্য সঙ্গীত যান নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন৷
সক্রিয় অ্যান্টি রোল বার
সক্রিয় অ্যান্টি-রোল বার সিস্টেম একটি ইলেকট্রনিক সিস্টেম। এই সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) ব্যবহার করা হয়। ECU এর কম্পিউটার বাঁক নেওয়ার সময় গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেম পরিবর্তন করতে অ্যাকুয়েটর এবং সেন্সর ব্যবহার করে। এই বারটি হালকা এবং অন্যান্য ধরনের স্টেবিলাইজারের তুলনায় সেরা পারফরম্যান্স প্রদান করে। এগুলি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় হাই-এন্ড যানবাহনে।
একটি অ্যান্টি-ওয়ে বা অ্যান্টি-রোল বারটি কার্ভ, তীক্ষ্ণ কোণে বা বড় বাম্পগুলিতে গাড়ির পার্শ্বীয় কাত (রোল) কমানোর উদ্দেশ্যে করা হয়। যদিও ডিজাইনে অনেক বৈচিত্র্য রয়েছে, বস্তুটি হল বিপরীত চাকার শক অ্যাবজরবার, স্প্রিং বা সাসপেনশন রডকে যে দিকে প্রভাবিত করা হয়েছে একই দিকে জোর করে গাড়ির বডিকে যতটা সম্ভব লেভেলে থাকতে প্ররোচিত করা।
পালাক্রমে একটি যানবাহন তার বাইরের চাকার সাসপেনশন সংকুচিত করে। অ্যান্টি-রোল বার বিপরীত চাকাকেও সংকুচিত করতে বাধ্য করে, যার ফলে শরীরকে আরও স্তরের পার্শ্বীয় মনোভাবের মধ্যে রাখে। এটি একটি বাঁক সময় এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র কমিয়ে, এর স্থায়িত্ব বৃদ্ধি করার অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে। যখন সামনে এবং পিছনে উভয় অ্যান্টি-রোল বার লাগানো হয়, তখন তাদের সম্মিলিত প্রভাব ভূখণ্ডের সাধারণ ঢালের দিকে যানবাহনের প্রবণতা বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে।
এন্টি-রোল বার এর সুবিধা
অ্যান্টি-রোল বারগুলির প্রধান সুবিধা হল যে তারা রেস কারের হ্যান্ডলিং এবং কর্নারিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে। বডি রোল হ্রাস করে, তারা গাড়িটিকে আরও ভারসাম্যপূর্ণ এবং স্থিতিশীল ভঙ্গি বজায় রাখতে দেয়, যা এর অ্যারোডাইনামিকসকে উন্নত করে এবং ডাউনফোর্স বাড়ায়। তারা স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া এবং প্রতিক্রিয়া উন্নত করে, যা সিম রেসিং সেশনের সময় ড্রাইভারকে আরও আত্মবিশ্বাস এবং নিয়ন্ত্রণ দেয়।
অ্যান্টি-রোল বারগুলির আরেকটি সুবিধা হল রেস কারের হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে সূক্ষ্ম-টিউন করতে তাদের সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। অ্যান্টি রোল বারগুলির দৃঢ়তা বা ব্যাস পরিবর্তন করে, অথবা তাদের সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, একজন ড্রাইভার আন্ডারস্টিয়ার এবং ওভারস্টিয়ারের মধ্যে ভারসাম্য পরিবর্তন করতে পারে। আন্ডারস্টিয়ার হল যখন একটি গাড়ী কাঙ্খিত চেয়ে কম ঘুরবে, যখন একটি গাড়ী ইচ্ছার চেয়ে বেশি ঘুরবে তখন ওভারস্টিয়ার হল। একজন চালক তাদের ড্রাইভিং শৈলী এবং পছন্দের উপর নির্ভর করে কম-বেশি আন্ডারস্টিয়ার বা ওভারস্টিয়ার বেছে নিতে পারেন।
অত্যধিক শরীরের রোল:আপনি যখন ঘুরবেন তখন একটি অ্যান্টি-রোল বার বডি রোল হ্রাস করে। সুতরাং, যদি আপনার একটি ত্রুটিপূর্ণ অ্যান্টি-রোল বার থাকে, আপনি কোণে ঢোকাতে বা ঝুঁকে পড়া দেখতে পারেন।
দুর্বল হ্যান্ডলিং এবং স্থিতিশীলতা:একটি ত্রুটিপূর্ণ অ্যান্টি-রোল বার আপনার গাড়িকে রাস্তায় কম স্থিতিশীল করতে পারে, বিশেষ করে তীক্ষ্ণ বাঁক বা আকস্মিক কৌশলের সময়।
বিকট শব্দ:জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ বুশিং, লিঙ্ক, বা অ্যান্টি-রোল বারে মাউন্টগুলি ক্লাঙ্কিং বা ঝাঁকুনির শব্দ হতে পারে, বিশেষ করে যখন বাম্প বা অসম পৃষ্ঠের উপর দিয়ে গাড়ি চালানো হয়।
অসম টায়ার পরিধান:একটি ত্রুটিপূর্ণ অ্যান্টি-রোল বার অসম টায়ার পরিধানের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যার ফলে, আপনার গাড়ির একপাশে তাড়াতাড়ি পরিধান হতে পারে।
একপাশে টানা:আপনার গাড়ির অ্যান্টি-রোল বার সঠিকভাবে কাজ না করলে, এটি আপনার গাড়িকে একপাশে টানতে পারে।
অতিরিক্ত শরীরের নড়াচড়া:বডি রোল বৃদ্ধির পাশাপাশি, একটি ত্রুটিপূর্ণ অ্যান্টি-রোল বার শরীরের অত্যধিক নড়াচড়ার কারণ হতে পারে এবং আপনার রাইডকে কম আরামদায়ক এবং নিয়ন্ত্রিত করে তুলতে পারে।
ড্যাশবোর্ড সতর্কতা আলো:অনেক আধুনিক গাড়িতে অ্যান্টি-রোল বারে সমস্যা থাকলে আপনাকে সতর্ক করার জন্য স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে। কোনো সমস্যা হলে, ড্যাশবোর্ডের সতর্কতা আলোতে একটি আইকন দেখতে পাবেন।
পরিধান এবং টিয়ার
যদিও স্ট্যাবিলাইজিং বারটি প্রায়ই গাড়ির মতো দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়, তবে লিঙ্ক এবং রাবার বুশিংগুলির পরা এবং সময়ের সাথে সাথে খারাপ হওয়া বা ক্ষয় হওয়া অস্বাভাবিক নয়। ফলস্বরূপ, অংশটি আলগা হয়ে যায় এবং কম কার্যকর হয়। এই অংশগুলি সাধারণত কম টেকসই হয় এবং এমনকি 60,000 মাইল চিহ্নের সাথে সাথে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
এটা overdoing
এটি ধরে নেওয়া যেতে পারে যে বারটি যত ঘন বা শক্ত হবে, তত বেশি ওজন নিতে পারে এবং বডি রোল কমানোর ক্ষমতা তত বেশি। বারের ব্যাস বা দৃঢ়তা বাড়ানোর ফলে ড্রাইভট্রেনের ধরন এবং এটি গাড়ির সামনে বা পিছনের দিকে অবস্থিত কিনা তার উপর নির্ভর করে আন্ডারস্টিয়ার বা ওভারস্টিয়ার বাড়বে বা কমবে৷ অ্যান্টি-রোল বার টিউনিং গাণিতিক নির্ভুলতার সাথে করতে হবে এবং এটি সর্বদা অতিরিক্ত করার ঝুঁকি থাকে। যখন সাসপেনশন খুব শক্ত হয়, তখন টায়ার গ্রিপ হারাতে পারে, রাস্তার বাম্পগুলি আরও রুক্ষ মনে হবে এবং গাড়ির সামগ্রিক স্থিতিশীলতা হ্রাস পেতে পারে।
1. গাড়িটিকে জ্যাকস্ট্যান্ডে রাখুন, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি সমতল হয়েছে এবং পিছনের রাইডের উচ্চতা বজায় রাখার জন্য রিয়ারেন্ড হাউজিংয়ের নীচে স্ট্যান্ড রয়েছে। ইনস্টলেশনের জন্য ড্রাইভ-অন লিফট ব্যবহার করলে এই ধাপটি উপেক্ষা করুন।
2. এই শৈলী অ্যান্টি-রোল বার বিভিন্ন অবস্থানে মাউন্ট করা যেতে পারে। বারটি রিরেন্ড হাউজিংয়ের সামনে বা পিছনে, সামনে বা পিছনের দিকে মুখ করে রাখা যেতে পারে।
3. রড-এন্ডেড লিঙ্কগুলি যতটা সম্ভব উল্লম্বের কাছাকাছি হওয়া উচিত, তবে সামনে থেকে পিছনের দিকে সামান্য কোণ ঠিক আছে৷ হাউজিং ট্যাবগুলি সামনের দিক থেকে, উপরে এবং পিছনের অংশ সহ অ্যাক্সেল টিউবগুলিতে যে কোনও সময়ে মাউন্ট করা যেতে পারে।
4. স্টক টাইপ সাসপেনশন গাড়িগুলিতে ARB বাহুগুলিকে সামান্য উপরে (প্রায় 5 - 10 ডিগ্রী) নির্দেশ করা উচিত যখন গাড়িটি রাইডের উচ্চতায় থাকে।
5. 1 5/8" ক্রস মেম্বারটি গাড়ির চেসিসের সাথে বর্গাকার এবং স্তরে অবস্থিত হওয়া উচিত। এটি ফ্রেমরেলগুলির মধ্যে বা রোল খাঁচার পিছনের ডাউনবারগুলির মধ্যে মাউন্ট করা যেতে পারে। উপাদানটি 4130 ক্রোম-মলি এবং সর্বোত্তম ফলাফলের জন্য ARB যতটা সম্ভব কেন্দ্রীভূত হওয়া উচিত আমরা চ্যাসিসের অন্যান্য অংশে, বা প্যারাসুট মাউন্টের মতোই বেঁধে রাখতে চাই। ARB সেটআপকে আরও শক্তিশালী করতে।
6. চূড়ান্ত ঢালাইয়ের পরে আপনার অ্যান্টি-রোল বার পুনরায় ইনস্টল করুন। rearend হাউজিং লিঙ্ক সংযুক্ত করুন এবং প্রয়োজন হিসাবে এটি প্রিলোড. আমরা সাধারণত রাইডের উচ্চতায় (সম্পূর্ণ রেসের ওজনে) লিঙ্কগুলিকে নিরপেক্ষভাবে ইনস্টল করে এবং তারপর যাত্রীর পাশের লিঙ্কটিকে 1/2 থেকে 3/4 টার্ন লম্বা করে আমাদের অ্যান্টি-রোল বারগুলি প্রিলোড করি।
আমাদের কারখানা
একটি আধুনিক এন্টারপ্রাইজ হিসাবে, YZS-এর একটি সম্পূর্ণ R&D, উত্পাদন, বিক্রয় এবং পরিষেবা ব্যবস্থার পাশাপাশি একটি শক্তিশালী প্রযুক্তিগত এবং ব্যবস্থাপনা দল রয়েছে। আমাদের পণ্য একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা, চমৎকার গুণমান এবং যুক্তিসঙ্গত দাম আছে. OEM চাহিদা এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা মেটাতে পণ্যগুলি উত্তর আমেরিকা, ইউরোপীয় বাজার এবং অন্যান্য বাজারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। আমাদের দ্রুত ডেলিভারি এবং চমৎকার গুণমান আমাদের গ্রাহকদের কাছ থেকে উচ্চ বিশ্বাস এবং প্রশংসা জিতেছে।
আমাদের সার্টিফিকেট
আমাদের কাছে IATF16949:2016 শংসাপত্র এবং একাধিক পণ্য পেটেন্ট শংসাপত্র রয়েছে। কাঁচামাল থেকে সমাপ্ত পণ্য পর্যন্ত আমাদের কঠোর ব্যবস্থাপনা এবং নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং আমরা যে পণ্যগুলি তৈরি করি তা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। YZS পণ্যগুলি সারা বিশ্বে ব্যাপকভাবে বিক্রি হয়, এবং এটি কয়েক বছর ধরে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত বাজারে দৈত্যদের সাথে ভাল ব্যবসায়িক সম্পর্ক স্থাপন করেছে।
এন্টি রোল বারের সাধারণ সমস্যা
প্রশ্নঃ অ্যান্টি-রোল বার কি প্রয়োজনীয়?
প্রশ্নঃ রোল বারের উদ্দেশ্য কি?
প্রশ্ন: অ্যান্টি-রোল বার ভেঙে গেলে কী হবে?
প্রশ্নঃ এন্টি রোল কিভাবে কাজ করে?
প্রশ্ন: আমি কি অ্যান্টি-রোল বার ছাড়াই আমার গাড়ি চালাতে পারি?
প্রশ্ন: আমার অ্যান্টি-রোল বার খারাপ হলে আমি কীভাবে জানব?
প্রশ্ন: সব গাড়িতে কি অ্যান্টি-রোল বার আছে?
প্রশ্নঃ গাড়িতে কেন অ্যান্টি-রোল বার থাকে?
প্রশ্ন: অ্যান্টি-রোল বারের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী কী?
প্রশ্ন: আমি কি অ্যান্টি-রোল বার সরাতে পারি?
প্রশ্ন: কখন আমার অ্যান্টি-রোল বার প্রতিস্থাপন করা উচিত?
প্রশ্ন: অ্যান্টি-রোল বার কি স্টিয়ারিংকে প্রভাবিত করে?
প্রশ্ন: অ্যান্টি-রোল বারগুলি কি প্রবাহিত হওয়ার জন্য ভাল?
প্রশ্ন: অ্যান্টি-রোল বার সামনে বা পিছনে হওয়া উচিত?
প্রশ্ন: অ্যান্টি-রোল বারগুলির অসুবিধাগুলি কী কী?
প্রশ্নঃ অ্যান্টি-রোল বার স্টিয়ারিং নাকি সাসপেনশন?
প্রশ্ন: একটি খারাপ দোলনা বার দিয়ে গাড়ি চালানো কি ঠিক?
প্রশ্নঃ অ্যান্টি-রোল বার কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
প্রশ্ন: অ্যান্টি-রোল বার নরম বা শক্ত হওয়া উচিত?
প্রশ্নঃ অ্যান্টি-রোল বার ঝোপ কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
প্রশ্নঃ অ্যান্টি-রোল বার কোথায়?
প্রশ্ন: স্বয়ংক্রিয় গাড়ির কি অ্যান্টি রোল ব্যাক আছে?
গরম ট্যাগ: ভলভো রেনল্ট ট্রাকের জন্য কেবিন অ্যান্টি রোল বার, ভলভো রেনল্ট ট্রাকগুলির জন্য চীন কেবিন অ্যান্টি রোল বার প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান